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挖掘機培訓班-回轉機構的傳動方式

作者: admin 時間: 2019-11-07 14:13 點擊:
1.回轉機構傳動方式的種類:
(1)傳動方式A如圖3- -25所示,定量泵向高壓管路供油,當壓力過高時可由安全閥溢流。

操縱換向閥,高壓油經管路進人回轉馬達,馬達出口的低壓油經管路和換向閥流回油箱,馬達從而轉動起來。回轉方向由換向閥控制,當操縱桿向前時(圖中的換向閥芯向上移),轉臺向右轉,當操縱桿向后時(圖中的換向閥芯向下移),轉臺向左轉,當操縱桿處于中位時(圖中的位置),液壓馬達進、出油路被切斷,在轉臺上部慣性力矩作用下,液壓馬達變為泵而工作,壓腔的油壓升高,如果仍低于過載閥的壓力,液壓馬達在反力矩作用下立即制動,過載閥起制動作用,慣性能為液壓油所吸收,如果超過過載閥的壓力,部分油經過載閥流回油箱,液壓馬達繼續回轉,直到低于過載閥的壓力,液壓馬達才停止轉動,過載閥起緩沖保護作用。液壓馬達吸腔由于壓力減小,低壓油經單向閥及時進行補油,以防止吸空而損壞液壓馬達。由此可見,純液壓制動的制動力矩取決于過載閥的調定壓力。杭州挖掘機培訓學校提醒您,學挖掘機技術一定要到專業的挖掘機培訓學校,可以到寧波金亞職業培訓學校考察。
 
(2)傳動方式B(圖3- -25)與方式A的不同之處增設了一個附加機械制動器圖。因此,轉臺的制動是通過液壓制動和機械制動的共同作用來實現的。為了取得良好的制動效果,可以再加一個節流閥。圖3- -26 所示為R961液壓挖掘機采用的帶節流孔的Y形換向閥。節流孔1、2大于節流孔3,當換向閥處于中位時,液壓馬達的進、出口油路并未完全切斷,液壓馬達壓腔的液壓油除很少一部分經節流孔3流人油箱外,余者流人吸腔。由于節流孔1和2大于節流孔3,壓腔仍具有-定的壓力,因而有制動作用,相應的發熱量也不致太大。杭州挖掘機培訓學校提醒您,學挖掘機技術一定要到專業的挖掘機培訓學校,可以到寧波金亞職業培訓學校考察

(3)傳動方式C如圖3- 27 所示,換向閥處于中位時(即圖中的狀態),液壓馬達的進、出口油路互相接通,在轉臺上部慣性力矩作用下,液壓馬達可自由回轉而不產生液壓制動力矩。轉臺的制動僅靠機械制動器來實現。

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